Голо Брдо со децении чека подобар пат: До кога ќе трае заборавот на патот Черенец–Требиште?

Патот Черенец–Требиште, кој поврзува областа Голо Брдо со Булќиза и Дебар, е во исклучително лоша состојба, големите дупки го отежнуваат секојдневното движење на жителите, додека надлежните институции со години ја префрлаат одговорноста една на друга.

Лошата патна инфраструктура продолжува да биде еден од најголемите проблеми за жителите на областа Голо Брдо. Патот Черенец–Требиште, кој има особено значење за поврзувањето на областа Голо Брдо, е сериозно оштетен, а движењето на возилата по него е сè потешко и на одредени делници речиси невозможно.

По целата траса, од мостот кај Черенец до Требиште, има бројни и големи дупки кои го отежнуваат сообраќајот и претставуваат сериозен проблем за жителите кои секојдневно го користат овој пат.

Овој пат нема само локално значење за поврзување на селата со Булќиза и Дебар, туку има и стратешка важност поради неговата географска положба. Се протега паралелно со државната граница со Македонија и бил изграден пред речиси еден век како граничен пат, кој служел за набљудување и контрола на границата со поранешна Југославија.

И денес овој пат го користат припадниците на граничната полиција, чии патроли редовно се движат по него за надзор на границата и спречување на нелегални преминувања преку таканаречената зелена граница. И покрај неговото стратешко значење и безбедносната функција, патната инфраструктура е оставена во крајно лоша состојба.

Жителите реагираат: Со години се трошат пари, но проблемот останува!

Дополнителен револт кај населението предизвикува и начинот на кој со години се одржува овој пат. Според жителите, за негово привремено одржување биле потрошени стотици милиони леки, главно за пополнување на дупките со чакал, но без трајно решение.

Тие сметаат дека со средствата потрошени во изминатите години, доколку биле правилно насочени кон сериозна инвестиција, патот можел неколкупати да биде асфалтиран.

Наместо трајна реконструкција, жителите повторно и повторно се соочуваат со истите проблеми, а секоја нова интервенција се покажува како краткорочно решение.

Институциите ја префрлаат одговорноста една на друга

Ситуацијата дополнително се усложнува поради нејасната институционална одговорност за реконструкција и одржување на патот.

Со години, според реакциите на жителите, централните и локалните институции ја префрлаат одговорноста една на друга, додека конкретно решение за санација на патниот правец сè уште нема. Останува нејасно кој е надлежен за инвестицијата, Албанската управа за патишта или Општина Булќиза. Во меѓувреме, последиците ги трпат жителите на областа Голо Брдо, покрај оштетувањето на возилата и дополнителните трошоци за транспорт, лошата состојба на патот го отежнува пристапот до здравствени, образовни и други основни услуги.

Голо Брдо бара внимание, а не празни ветувања!

Жителите бараат надлежните институции конечно да преземат конкретни мерки за реконструкција на патот Черенец–Требиште. Според нив, повеќе не се доволни привремените интервенции со чакал, туку е неопходен сериозен проект и трајна инвестиција со цел да се стави крај на долгогодишното пропаѓање на овој пат.

Голо Брдо, област со значајна географска, економска и стратешка улога за Булќиза и Дебар, не смее да остане заборавена периферија.

Прашањето што денес го поставуваат жителите е едноставно: ако овој пат е важен за населението, локалната економија и граничната безбедност, зошто сè уште не е најдено решение за негово целосно обновување?

Додека институциите ја префрлаат одговорноста, жителите на повеќе од 15 села продолжуваат секојдневно да се соочуваат со пат кој наместо да ги поврзува со останатиот дел од земјата, станува сè поголема пречка за нивниот секојдневен живот.

Аналитички тим на редакцијата на македонскиот весник “Илинден“